Твердотопливный котел Ретра-4М Plus 32 кВт

Твердотопливный котел Ретра-4М Plus 32 кВт предназначен для работы в системах центрального водяного отопления с принудительной (закрытая система отопления под давлением) или естественной (открытая система отопления) циркуляцией теплоносителя для теплого и горячего водоснабжения жилых домов, дач, производственных и складских помещений. Оборудование с ручной загрузкой топлива через верхний люк загружается на колосниковую решетку (верхняя камера сгорания), где и происходит его сжигание. Этот режим предназначен для использования любого топлива большой фракции (дерево, брикет, кусковый уголь, солома и т.п.).
Первичный воздух подается через рассекатель вентилятором, установленный снизу на задней стенке котла; вторичный воздух для сжигания пиролизных газов подается через форсунки (на боковых и верхней стенке топки) вентилятором, расположенным на верхней стенке. Процесс горения и насоса центрального отопления контролирует пульт управления, удаление пепла – ручное. Котел предназначен для работы в системах с рабочим давлением не более 0,2 МПа и температуры воды на выходе не более +95 °С.
Комплект поставки: вентилятор (2шт); пульт управления; предохранительный клапан; манометр с краном.

Преимущества котлов Ретра-4М Plus:

• Конструкция котла позволяет сжигать разные виды топлива.
• Три режима работы.
• Две камеры сгорания.
• Современная автоматика.
• 5 лет гарантии.
• Высокая универсальность: возможность использования разных типов горелок или ручного режима работы.
• Большие сроки эксплуатации благодаря толщине стенки теплообменника – 5 мм (до 100 кВт), 6 мм (150 кВт).

Устройство котла Ретра-4М Plus (25-150 кВт) в режиме ручной загрузки:

1. Котел "Retra-Plus".
2. Загрузочный люк.
3. Шуровочный люк.
4. Нижний люк.
5. Рассекатель первичного воздуха.
6. Зольный ящик.
7. Вентилятор вторичного воздуха.
8. Вентилятор первичного воздуха.
9. Чугунная колосниковая решетка.
10. Форсунки вторичного воздуха.
11. Датчик температуры.
12. Выходной патрубок.
13. Входной патрубок.
14. Манометр.
15. Нижняя камера сгорания.
16. Верхняя камера сгорания.

Характеристики